Zarco megszerezte a második helyet a legjobb Separate óta, te pedig jobb a Ducati, a Bagnaia pedig teljesen gyári vörös színben debütált a dobogón a harmadik helyen, Mir pedig egyszerűen hátrányba kerül. Fabio Quartararo és te is lehetsz a Beast Opportunity Yamaha MotoGP csapattársa, Viñales, kiválóan semmi sem zökkentett le a sorból, kénytelen volt behúzni a friss Borgo Panigale behatolást a csúcsról. A főként kerékpárversenyekhez könnyen elérhető vadonatúj rutin könnyű dalukról híres, és a hamis udvarról is híres, amely segít távol tartani a sivatagi homokot a daltól. 2008-ban a LIC komoly mérföldkövet ért el azáltal, hogy elindított egy továbbfejlesztett háztáji világítási programot, amely egy új globális szabványt hozott létre az éjszakai versenypályák számára. A 16 motoros valójában a legnagyobb osztályú bajnok – hárommal több, mint 2023-ban –, és 136 győzelmük van közöttük, ami 20 győzelemmel több, mint egy évvel ezelőtt.

A vezetőn lévő vadonatúj gödör hat másodpercnél alacsonyabb, még akkor is, ha néhány tizedet elfelejtenek a rángatózásban – ez egy fontos üzenet, hogy az új pályán végzett kemény munka és Noale előnyére válik. Az 1. lépésben szereplő élmezőny kategória. Cuatro pillanatokban több mint két másodpercnyire van az utcán a hetedik szett Mirtől, és tizenkét kör után Viñales felpróbálja a P3-at, és azonnal áthidalja a néhány tizedes gödröt Zarco felé. A 11 látogató mellett Viñales beugrott a Pramac Race pilótájába, hogy megszerezze a P2-t, és megjelenik egy vezérlőelem, amely segít megküzdeni a Bagnaia vezetővel, ami határozottan üzletet jelent. Egyszerűen a hátulról, Rins a Quartararo-tól is kikapott, és mivel a vadonatúj verseny regisztrálta a friss féltávot, a Mir and you will Aleix Espargaro (Aprilia Racing People Gresini) ma a 20-as Yamaha jobb hátulján is szerepelt. Bagnaia az első helyen végzett közvetlenül Miller, Zarco és önök Martin előtt, megelőzve Zarco-t, miután Miller a hazai egyenesben megcsúszott, és levette a P2-t az ausztrálról. Amint a lassú beindult, a 2 gyári Yamahák újra csoportosultak, akár nem, és hamarosan megkapják a korábbi, magasabb röptű újonc Martint a harmadik körben.

Jorge Martin (Aprilia Rushing) – 10bet sportfogadó alkalmazás

3., az utolsó részben az új francia kihasználta Desmosedici motorjának elektromos áramát, és a célegyenesben néhány méterrel elkapta Mirt, akit szorosan követett Bagnaia. A Viñales a 3. helyről indult el a friss vállalkozási rajtrácson, hogy visszafizesse a 8. állapotodra, de ez csak átmeneti volt. A közeljövőben Quartararóról volt szó, ráadásul a csapattársak egy ideig dolgoztak vele, hogy átvágják az új sofőr szakmát a legújabb vezetőség kezelésén. A csata kilencedik körétől kezdve Alex Rins egy kis időt töltött azzal, hogy feljusson a legjobb helyezésedre, távol a kerékpárosoktól, és egyszer már a premier-5-ös pozícióért is eljuthatsz.

Brad Binder (piros színű Bull KTM Facility Racing)

Mi másmilyen semmivel kezeltük, Marquezt, szemben Rossi tusakodással is, azelőtt lefizették a vonal műszerfalát. 2016 tökéletes példa arra, hogy a leírt hatás miatt (egy kiváló Lorenzo pár másodperc alatt keresett) nem egészen mutatja a korai támadást. Hagyja biztosabban a legújabb műhold, a Tech3 Yamahát, úgy nézett ki, hogy a rekordok kalauzában eredményre számíthat – egészen addig, amíg egy apró hiba oda nem vezetett, hogy felbukkant a pakliban.

Valamint az FP4-ben, amikor a friss versenyszimulátort csináltuk, remekül éreztem a kvalifikációval együtt. A következő versenyen dolgozunk és próbálunk még egyszer fejlődni, mert mindannyian tudjuk, hogy minden versenyzőnk is fejlődhet. Csak azt kell mondanom, hogy „gratulálok” az embereinek, mivel nagyszerű munkát végeztem a téli hónapokban. Úgy gondolom, hogy a nyeremény nagyszerű a csapat szellemiségének, mivel mindig fontos, hogy higgyünk önmagunkban. Quartararo már kiesett a következő helyről, és a hatodik helyig jutott a kanyar elején.

Marc Marquez szintén kicsi volt a sorból, hogy a következőre manőverezzen, mivel a versenyző rendkívül kimaradt a sorból Aleix Espargaro (Aprilia Racing). Az Acosta a 10bet sportfogadó alkalmazás sorból megfogta a helyét, azonban a körtől már útban van pár az új címfeltaláló. Így a legújabb silent másodszor is megjelent, és most egy kiváló 21 körös pont vár ránk. A friss világítás megjelent a és keresett, és Martin megpróbálhatja ki a kínálatból, hogy felvegye a vadonatúj holeshot. De ő korábban romantikus szervezet, míg a Binder viharzott, hogy adja el az utolsó és akkor Bagnaia egy hasonló távol az ötödik. A friss uralkodó Győztes rövid, hogy segítsen a támadásban is, legkorábban Binder, majd Martin, amint hazaért az új kalapács miatt, felszeletelte, és leszakadt.

KTM Globe

Brad Binder (Piros színű Bull KTM Factory Race) a következő sort gondolta, mindössze 0,124-el a legjobb eredménytől, és megsemmisítette az utolsó javulás lehetőségét, amikor az utolsó próbálkozásukra lecsúszott. Binder közelében valószínűleg a közösség győztese, Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo People) uralkodik, aki az ötödik helyen kezd. És ők Marc Marquez, aki egy újabb sort zár le, így több Globe cím is felsorakozik a sorok előtt. A regnáló győztes Bagnaiának ezzel párhuzamosan meg kellett állapodnia, az ő példájában a 4. helyért, amivel Marc Marquez a 2. helyen áll. A 73-as számnak bizonyos közeli üzlete volt, távol a kezdőktől, Pedro Acostától (Purple Bull GasGasTech3) az utolsó szakaszokon, de azonnal ki tudta küszöbölni a friss gödröt.

MotoGP: Martin a leggyorsabb az FP1-ben Katarban

Alex Marquez sorozattól távol A 3. sor, miután nem tudta megismételni a Habit 1-ből való kilépést, hogy őt látta a legjobbnak az kategóriájában, akik közül Maverick Viñales (Aprilia Rushing), Miller és Raul Fernandez éppen a Q2-ben bukott, a versenyző rendben van, és a rangokról a P12-be zárt. Ez lehet a Zarco, amely rendkívül szilárd, először a Honda, az eredeti ezek közül, akik nem jutottak át, hogy segítsenek a Q2-ben. Öt kör után a vadonatúj, nyolcszor kiesett Globe Champ megtámadja Espargarót, és korábban is megteheti az egyenes ütközőjénél, miközben a Martin valóban érezte a kalapácsot elöl.

A MotoGP versenyen Maverick Viñales megszerezte a Yamaha első útját, mint az első pilóta, aki ezt elérte a Yamaha debütálásáig, mivel csapattársa, Valentino Rossi 2004-ig hasonló teljesítményt nyújtott. bajnokságok. A Yamaha egy újabb erőmű a MotoGP-n belül, amely 245 nyereséggel és 14 konstruktőri címmel rendelkezik.

A MotoGP™-ben használt új motorkerékpárok prototípusok, ami azt jelenti, hogy teljes egészében rohanás céljára készült motorok, amelyeket nem szállítanak ki közhasználatra. Néhány tipp arról, hogy mitől más a MotoGP™, mint például a WorldSBK, amely most szintén nagy rohanást kínál a rajongóknak, még akkor is, ha a kerékpárosoknak a kedvezőbb árú „gyártási” eszközökért. 2001-ben, a szabadidő egyik legnagyszerűbb képessége és több mint karizmatikus versenyzője, Valentino Rossi lett Olaszország alap 500 köbcentis közösségi bajnoka az 1982-es Franco Uncini óta. Aztán elkezdődött a modern idő, távol a motoros rohanástól, mivel a MotoGP™ felváltotta az új 500 köbcentis osztályt. Amikor 2021-ben lemondott, Rossi 89 legnagyobb kategóriagyőzelmet és hét MotoGP-elsőséget ért el, és ezzel a sportág történetének egyik elsődleges és legkedveltebb kerékpárosává vált. A MotoGP, ahogy most ismerjük, csak 2002-ben volt elérhető, amikor megváltoztatta a friss, 500 köbcentis osztályt a motorversenyen kívüli csúcson.

Amellett, hogy Marquez még az ötöst sem tudta elérni az élen, és meg kellett elégednie az 5. hellyel, ez aggasztó jel volt a Honda versenyzőjének, távol attól, hogy 2015 milyen kemény lesz, hogy a szokásosnál rakoncátlanabb RC213V-t kapjon. Ám amint Iannone megsérült, szétválasztották a vadonatúj csomagot, amely alkalmas volt Lorenzo birtoklására és forgalomba hozatalára. Amelyek Katar lyukas csatája a naplódban, 2007-ben nagyjából azt produkálták, amit 2006-ban ígért, amikor a kezdeti Rossit adták a Stoner-párbaj helyett. Akár megtörténik, ez egy kicsit monoton dolog volt, mivel a Stoner a zászlón kívül került a zászlóra, Rossi közel nyolc másodperces győzelmével.