Hogy Senna autója közvetlenül a legújabb áramvonalas vontatású autóba került a legjobb McLarenen, semmissé téve Prost egyenesben mutatott előnyének nagy részét. A hírhedt 130R-es, ultradrága, bal oldali kanyarból Senna még jobban lerövidítette Prost közvetlen előnyét, MP4/5-ösét csupán néhány autóhosszal odébb hozva versenytársa mögött. Nicola Larini a leggyorsabb a szombat reggeli előkvalifikációs edzésen a sorozatban második nagydíjon, az új Osella-i pilóta csak Philippe Alliot-t előzi meg Larrousse-Lolájával. Meglepő harmadik helyezéssel Bernd Schneider új Zakspeedjét próbálta ki, aki a szezon első brazil versenye óta nem igazolt elő. Az új autó gyenge Yamaha rendszere tesztelésen és fejlesztésen esett át, mint a történelmi verseny, néhány nyilvánvaló fejlesztéssel. „Az év itt kezdődik” – mondta Schneider. Az új következő előkvalifikációs hely Michele Alboreto-é lett a másik Lolával szemben.

Az új 1988-as verseny világbajnoki döntő lehet Senna és Prost között – a McLaren csapattársai voltatok 12 hónapja. A McLaren fejlettebbé vált, és a Williamstől elszakadva hatékony Honda motorokkal hajtott, sokkal jobb autót szereztek, mint bárki más, és az év összes versenyét megnyerték, kivéve az új Olasz Nagydíjat – a McLaren mindössze kétszeres szezonbeli utolsó évét. Az elején Senna nagyon rosszul rajtolt, lefulladt a rajtrácson, de megpróbálta beindítani az autót a lejtős réshez bet365 sport . Ezután először esni kezdett, és az esős pályán profi Senna száguldott a pályán, számos leggyorsabb kört ment, és autóval autó után haladt, amíg a srác Bergert a második helyre szorította, majd gyorsan megelőzte Prostot. Az új francia sebességváltója meghibásodott, a brazil pedig beszorult, és elkapta Prostot, mivel a francia megpróbált lemaradni az állandó lemaradással küzdő Andrea de Cesaris miatt. Senna megszerezte a legújabb csatát az alap pilótabajnoki címével együtt, amivel Prost a második helyen végzett, annak ellenére, hogy összességében sokkal több pontot szerzett a második helyen.

Viszlátközzétéve az Egyesült Királyság nyári időszámításának 2023. szeptember 24-én, 08:42-kor (BST 2023. szeptember 24-én), – bet365 sport

Az új 2005-ös verseny valószínűleg az év egyik legizgalmasabb eseménye, mivel számos legjobb pilóta a változó környezetben az új rajtrács hátuljáról indult. A McLaren versenyzője, Kimi Räikkönen a tizenhetedik helyről indulva nyerte meg az új versenyt, az utolsó kör elején legyőzve a Renault pilótáját, Giancarlo Fisichellát – akit egy hátsó jelző blokkolt. 2006-ban Michael Schumacher addig várt, amíg egy motorhiba véget nem vetett a nyolcadik verseny lehetőségének, és ezt a helyet a spanyol Fernando Alonso nyerte. Az osztrák Gerhard Berger szerezte meg az új versenyt a Ferrarinál, amelynek legkorábbi címe 1985 volt. Miután az új sikánban való áttörés miatt nem szerzett agresszív teljesítményt, Senna és a McLaren megpróbálták érvényesíteni az új kizárási szabályokat. A később, ugyanazon a napon Párizsban tartott FISA-meghallgatáson Senna kizárását nemcsak helybenhagyták, hanem további 100 100 dolláros pénzbírságot és hatnapos felfüggesztett eltiltást szabtak ki a sofőrre (FISA-szabályok szerint, és Sennát "veszélyes sofőrnek" minősítették).

Így lehetsz Suzukában a 2025-ös Japán Nagydíjon

Egy kiváló japán pilóta még nem nyert F1-es versenyt, ami azt jelenti, hogy Ayumu Iwasa elvárásai hihetetlenül magasak. Az emberek és a csapattagok is részt vesznek az új kapcsolódó program egyes részein. Saját irányelveink arról, hogyan kell találkozni a versenyzőkkel, és hogyan kell dolgozni, amikor kinevezték, itt érhetők el. Perez a 34. körben hajtotta végre legutóbbi elkerülését, visszatérve Norrishoz, miközben Verstappen egy jó kört megtett, mielőtt ugyanekkor lefutott volna. Pereznek sikerült leugrania és DRS-eznie Norris előtt az új árváltozás 1. lépésében a 35. körben, és megmutathatta az új mozdulatot Leclerc felett a második menetben. A D és E lelátók elhagyják az 'S' kanyarokat, így nagyszerű lehetőséget kapunk arra, hogy megfigyeljük a leszorítóerőt és a kapcsolatot a legjobb egyensúlyban, miközben a pilóták az új kanyarokat vitatják meg.

• A Japán Nagydíj jegyei állítólag olcsóbbak a helyi szurkolók számára, csupán a havi átlagbér 0,56%-ába kerülnek – ez minden verseny közül a legolcsóbb az elmúlt évben.
• Olvasson többet a használati útmutatókról és egyéb közlekedési eszközökről, hogy felfedezhesse, hogyan látogathat el a 2025-ös Japán Nagydíjra.
• A friss Mercedes duó a 14. körben várost cserélt, Hamilton pedig beengedte a gyorsabb Russellt.
• Vettel csapattársa, Draw Webber, aki a legújabb csatár a dobogós helyen végzett, a második helyen végzett csapattársa mögött, így Romain Grosjean az utolsó dobogós helyen végzett a Lotusszal.
• Pereznek sikerült lemaradnia, és korábban Norris a 35. körben az 1. kanyarban visszahúzódott, majd Leclerc új lendületét követve a 2. körre ért célba.

Így alakult a Japán Nagydíj

A Japán Nagydíjat, amely eredetileg 1985. április 7-re volt kitűzve, törölték, mivel a Suzuka Circuit egyes részeinek felújítása túl sok időt vett igénybe. Miután az Algoritm 1-esek 1987-ben visszatértek Japánba, az új Nagydíj újabb helyszínt talált a felújított Suzuka Circuit-en. Az új, vidámparki pályát a holland John Hugenholtz tervezte, és a Honda tulajdonában van, amely tesztpályán tesztelte. A legfigyelemreméltóbb a pálya kialakítása – Suzuka az egyetlen nyolcas profilú pálya, amely szerepel az F1-es naptárban –, az új, igényes és gyors japán pálya nagyon népszerűvé vált az autósok és a rajongók körében, és ez volt az egyik legdrámaibb és legörömtelibb pillanat a Forma-1 történetében. Az eredeti Japán Nagydíjon még dolgoznak, mint egy sportkocsiversenyen a Suzuka versenypályán, Nagoyától 80 kilométerre délnyugatra 1963 májusában. A következő nyolc futamra, de még nem, az új, alacsony címmel bíró Nagydíjra a Fuji Speedway-en kerül sor, Jokohamától 64 km-re nyugatra és Tokió japán központjától 66 kilométerre nyugatra. Abban az időben az új pálya (amely valójában egy befejezetlen verseny volt) a Daiichi versenypályán, az első pályaként kijelölt helyen állt, amely számos halálos baleset helyszíne volt (1974-ben felszámolták).

30.983 Lewis Hamilton (

Valójában azt kívánták, hogy felépüljön, de Bianchi kilenc héttel később elhunyt sérülései miatt. Ez ahhoz vezetett, hogy további 12 hónapra visszatért a rutinhoz, a Dunlop Contour során vízelvezető csatornákat építettek, hogy a nagy esőzés során csökkentsék a víz elfolyását, és egy hasonló darut lendítettek, hogy megakadályozzák a Bianchiéhoz hasonló sérüléseket a jövőben. Senna azonban könnyedén a közösség sorában van, több mint 0,5-tel kevesebb időt töltve csapattársával, Prosttal. Az új Ferrarik, Gerhard Berger és Nigel Mansell egy másik sorban álltak, így Berger mindössze két tizeddel lemaradva csapattársa mögött a negyedik helyen végzett. Riccardo Patrese új Williamse az ötödik helyen félidőben van Mansell mögött, és a Benetton-Fordban az innovatív HBA4 V8-as rendszerrel a rajthoz állhat honfitársa, Alessandro Nannini előtt, aki körülbelül háromszoros rajthoz állhat az innovatív HBA4 V8-as rendszerrel. A Nannini-rajthely mögötti helyezésért egyenes csata folyik, mindössze fél tucat tizednyire vannak egymástól az időmérő utáni hat perc óta, a korábbi világbajnok, Nelson Piquet Lotus-Juddja pedig a tizenegyedik helyen áll.

Közzétéve az Egyesült Királyság nyári, 2023. szeptember 24-i 07:42-én. 2023. szeptember 24-én, 07:42 BST

A közösségi oldalon a Suzuka pálya állami tagja több képet is közzétett, amelyeken egy másik karosszéria és „kihegyezett” szegélykövek láthatók, amelyek időt veszítenek az F1-es autók áprilisi érkezésére várva. Egy másik F1 Rajongói Fesztivál is megrendezésre került Tokióban a Japán Nagydíj néhány kiadása utáni vasárnap, hetekben az új verseny előtt, ahol a legújabb F1-es versenyzők mutatták be az autókat. Aztán visszafelé Ricciardo és Albon a 2. forduló közelében felniket cseréltek, és egymás autói kritizálták az abroncsfalat, ami piros zászlót eredményezett.

Közzétéve: 2024. április 7., Egyesült Királyság, 08:04 (BST) 2024. április 7., 08:04 (BST)

1997-ben Michael Schumacher vereséget szenvedett, és nagyszerű névversenyzőjét, Jacques Villeneuve-t kizárták, mert az egyik szokásos edzésen piros zászlókat hagyott ki. Bernd Schneider az új Zakspeed-Yamahát az év második versenyére kvalifikálta (ő kvalifikálta magát a brazil szezonnyitóra is). Schneider csapattársa, Aguri Suzuki azóta sem nyert hazai Nagydíján. Miután 1988-ban Suzukában debütáltak a Larrousse csapatnál az F1-ben, a Suzuki 15. alkalommal állt helyben, így előkvalifikálhatták az új, gyenge teljesítményű Zakspeedet. A legtöbb Verstappen uralta a Suzukát az elmúlt évben, 2022-ben, 2023-ban és 2024-ben is győzelmeket aratott Red Bulljával, Honda motorokkal. A japán márka mindig is négy egymást követő sikerre számított a hazai versenyeken, mielőtt az együttműködés elméletileg egy kieséshez vezetett volna, és a legújabb kapcsolatuk az Aston Martinnal 2026-ban kezdődött volna.